BMW X6 (Detroit 2008)

Qui aurait parié il y a quelques années que BMW deviendrait un membre éminent de la confrérie des constructeurs de 4x4 ? Après le luxueux X5 et le compact X3, BMW continue d’élargir sa gamme. Mais cette fois-ci, le constructeur munichois joue les précurseurs : le X6 associe le volume et la conduite surélevée d’un SUV, avec le style et le comportement d’un modèle sportif.

Audi A3 Cabriolet

La mode est clairement à la déclinaison des produits et à la multiplication de l’offre. Et ce qui est vrai pour les "consommables" l’est également pour les automobiles. Uniquement disponible en 3 portes lors de son lancement, puis plus tard en version Sportback (5 p.), l’Audi A3 hérite désormais d’une version cabriolet dotée d’une… capote en toile !

Hyundai Genesis Coupé Concept (Los Angeles 2007)

Jusqu’ici cantonné dans un rôle restreint de constructeur low cost, Hyundai passe la vitesse supérieure. A l’instar de Acura pour Honda, Lexus pour Toyota ou encore Infiniti pour Nissan, Genesis pourrait bien devenir la marque de luxe du groupe coréen. Si c’était le cas, nul doute que le prochain coupé hériterait de ce blason, d’autant que le style et la puissance semblent bien être, cette fois, à la hauteur !

BMW Série 1 Coupé tii (Tokyo 2007)

Non, vous n’avez pas devant vous la version M du Coupé Série 1, mais juste une parure sportive qui devrait bientôt être vendue en accessoire !

Audi S5 V8 4.2 FSI 354 ch

Avec l’A5, la firme aux Anneaux met fin à une période de 11 ans sans coupé ! Toutefois, avec son style sobre et sa finition impeccable, elle prône une image plus dynamico-bourgeoise que réellement sportive. Alors pour ceux qui aiment les plats plus pimentés, Audi a décidé d’ajouter une dose de S.
Elle est pas belle la vie ?

BMW Série 6 restylée Coupé

Qui dit 3 ans d’existence dit généralement lifting de mi-carrière. Et cette fois, c’est la superbe Série 6 qui en profite, dans ses deux versions coupé et cabriolet. Mais au délà du traditionnel dépoussiérage stylistique, BMW nous a réserve une bonne surprise côté mécanique, avec l’arrivée inédite d’un Diesel.

Rinspeed 997 Turbo "Le Mans"

Passé maître dans l’art subtil consistant à personnaliser les Porsche, le carrossier suisse Rinspeed a décidé de s’attaquer à la 997 Turbo. Rebaptisée Le Mans, cette dernière mérite cette appellation puisqu’elle passe de 480 à 600 ch !

Audi A5 3.0 TDI 240 ch

Pour fêter son retour sur le segment des Coupés 4-places, Audi signe une A5 d’une folle élégance. Animé notamment par un bloc TDI très actif, ce vaisseau à trois portes devrait lutter avec les autres allemandes (Mercedes CLK, BMW Série 3 Coupé) pour l'hégémonie du segment.

Audi TT Roadster 2.0 TFSI 200 ch

Le nouvel Audi TT enlève le haut pour profiter pleinement des plaisirs de la conduite cheveux au vent. En devenant roadster, il reste fidèle à la capote en toile et aux qualités qui font le succès du coupé.

Volkswagen Eos

En s'attaquant au marché des CC, Volkswagen se retrouve en concurrence directe de la Renault Mégane et de la Peugeot 307 !

BMW M6 Cabriolet V10 507 ch

Quand le somptueux coupé Série 6 enlève le haut, on en redemande. Mais quand ce cabriolet se voit doté du blason M et du V10 de 507 ch, on craque littéralement... Essai à grande vitesse !

Porsche Cayenne S V8 385 ch

Considéré comme le 4x4 le plus sportif du marché, le Porsche Cayenne doit cependant faire face à une cohorte de prétendants, Audi Q7 et Mercedes ML en tête. Pour conserver son sceptre, une cure de jouvence semblait donc indispensable... A-t-elle été bénéfique ?

Audi R8 4.2 420 ch

Grâce à la R8, la pureté de ses lignes et les 420 ch de son V8, Audi fait enfin son entrée dans le clan très fermé des constructeurs de supercars. Première rencontre très très privée avec cette bête de route dans le désert du Nevada.